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          應對電子汽車衡作弊的措施探討

          文章作者:品質部 段林生 來源:博長控股 發布時間:2014/07/31 瀏覽次數:2087
           

          1  前言

          電子汽車衡是大宗物料貿易結算的主要計量器具。一些不法分子受經濟利益的驅使,在很多地區出現了在稱量過程中進行稱重作弊的現象。

          2  電子汽車衡的常見作弊類型

          電子汽車衡的作弊類型從大的角度分為:即非電路部分作弊和電路部分作弊。

          2.1  非電路部分作弊

            將稱量臺面的限位螺栓調整到稱量臺面無法自由活動的程度,造成稱重傳感器的受力減少。這樣都會造成稱量值的偏低。

            車未完全上秤,造成稱量值偏小;多車壓秤,則造成稱量值偏大。

          2.2  電路部分作弊

          電子汽車衡一般采用有基坑和無基坑兩種安裝形式。由于稱重傳感器和連接導線都是裸露在外的,不法分子恰恰利用這個空子,在稱重傳感器線纜、接線盒等元器件上加裝電路裝置,以改變稱重傳感器輸出給稱重顯示儀表的電信號。

          3  電子汽車衡的檢查

          3.1  觀察法

          加強對電子汽車衡的點檢力度,勤檢查秤臺面是否晃動靈活。觀察秤臺面四周及下部的稱重傳感器引出線及電纜上是否有異物、電纜上是否有破口、接線盒內接線柱螺絲、插件有無異常等。

          3.2  測試法

          常檢測電纜有無斷路、短路現象,檢查稱重傳感器組輸入端和輸出端的阻值是否在規定的參數范圍內;檢測傳感器輸入電壓是否正常;檢測稱重傳感器的輸出信號是否穩定、是否偏差過大。

          3.3  異磅復過檢查法

          不定期對過磅車輛進行異磅復過。

          4  防止電子汽車衡作弊的措施

          4.1  采用好的穿線管,中間不應有連接間隙,稱重傳感器出線位置加裝保護蓋板或側向保護板,并用非標螺絲緊固。

          4.2  多方位加裝攝像頭,通過視頻確定車是否完全上秤了,或者是否有多車壓秤的情況。

          4.3  稱重顯示儀表和接線盒必須加鉛封,不能隨意打開并定期檢查,避免非法人員加裝作弊器,

          4.4  條件允許的情況下盡量使用數字式稱重傳感器,增加不法分子的作弊難度和成本。

             4.5  除了每年一次的法制計量檢定外,還需要經常對電子汽車衡進行校準和比對。
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